Je vous parle souvent dans mes tests de chaussures des avantages d’avoir une paire cousue « Goodyear« . Ce type de montage est résistant, imperméable, mais aussi ressemelable. Cette dernière caractéristique permet en théorie de conserver une paire indéfiniment si le cuir de la tige (le dessus de la chaussure) est bien entretenu et qu’il reste en parfait état. Mais honnêtement, on parle plus de cette histoire de ressemelage comme argument marketing que pour sa véritable utilité, car dans la réalité je pense que peu de personnes passent à l’acte. Qui a déjà déposé une paire chez un bottier pour la faire ressemeler ? Très peu de monde j’imagine.
Certainement parce qu’il faut déjà savoir que cette opération est possible. Ensuite parce que cette opération coûteuse peut décourager bon nombre d’entre nous qui auraient peur de dépenser plus de 100€ de réparation dans une paire déjà bien élimée.
Mais c’est un fait, une chaussure montée en cousu « Trépointe » (l’autre nom du cousu « Goodyear ») offre la possibilité de pouvoir changer la semelle d’usure extérieure en démontant la trépointe et en la remplaçant par une nouvelle, sans pour autant être contraint de démonter la tige. Ce n’est pas le seul montage qui permet cela, mais c’est de très loin le plus populaire dans l’univers de la chaussure pour homme.
Alors si l’envie vous prend de faire ressemeler une des paires que vous aimez beaucoup, je vous explique dans cet article tout ce que vous devez savoir avant de faire ressemeler une paire de chaussures.
Quand faire ressemeler une paire de chaussures ?
Dans les conseils généraux que je peux vous donner pour augmenter la longévité de vos chaussures, je vous recommande surtout de les entretenir régulièrement avec soin. Ça passe par 3 choses que j’appelle le « PFC »: Patin Fer Cirage. A l’achat d’une paire de chaussures neuves à semelle de cuir, faites poser un patin en caoutchouc naturel et un fer encastré sur l’avant. Cirez vos chaussures de temps en temps. Passez un coup de graisse si c’est un cuir gras. Bref, faites le nécessaire pour en prendre bien soin.
Vérifiez régulièrement l’état de vos chaussures. Dès que le patin, le talon ou le fer sont usés, faites les remplacer et n’attendez pas d’user complètement la semelle. Dès que la tige a mauvaise mine, passez un coup de cirage avec un chiffon en coton.
Malgré cela, il peut arriver après plusieurs années d’utilisation que la semelle principale fatigue. Je parle bien de la semelle de la chaussure, pas du patin qu’on vient poser par dessus. Dans la jargon on l’appelle la semelle d’usure. Elle peut se décoller, se craquer ou même se découdre dans le pire des cas. C’est là que le ressemelage devient indispensable. Cela permet de redonner vie à une paire de chaussures. On peut le voir sur cette vidéo ci-dessous. La chaussure était bonne à jeter à la base. La semelle d’usure était totalement HS. Mais finalement le bottier arrive à la sauver et en faire une paire magnifique.
Cependant, un ressemelage est un procédé couteux. Il est recommandé de le faire sur une paire de valeur, dont la tige est en bon état. Si le cuir de la tige est fatigué ou carrément craqué, n’y pensez même pas, ce serait du travail pour rien et de l’argent dépensé dans le vent. Mais je pense que votre bottier vous le dirait.
Pourquoi faire ressemeler une chaussure ?
Je pense que certains doivent se poser la question. C’est une bonne question. Pourquoi pas racheter une nouvelle paire et puis basta. A vu d’oeil le calcul semble vite fait : 150€ pour ressemeler une vieille paire ou 250€ pour en acheter une neuve ? Hummm ce n’est pas aussi simple. L’intérêt du ressemelage est de prolonger la vie d’une paire qu’on aime, dans laquelle on se sent bien, et qui est de bonne qualité.
Si vous achetez une paire Crockett & Jones à 500€, vous pouvez avoir envie de les garder. Le cuir utilisé pour fabriquer ce genre de chaussure est d’excellente qualité. Il va prendre une superbe patine avec le temps. Ça serait dommage de jeter une telle paire. En plus, une paire se fait à la forme du pied quand on la porte. Une vieille paire est généralement très confortable. Là aussi ça serait dommage de la jeter alors qu’elle peut être réparée.
On peut aussi penser à un dernier argument purement « écologique ». Pourquoi racheter une paire neuve alors qu’on peut prolonger la vie d’une paire qui existe déjà, et éviter d’utiliser des ressources pour en fabriquer une nouvelle. C’est une argument qui se défend !
Comment se passe un ressemelage ?
Pour ressemeler une chaussure, c’est assez simple à expliquer, mais ça requiert énormément de technique. Il faut d’abord enlever le talon qui est généralement clouté avec des clous en métal. Ça se passe tout simplement en arrachant les différentes couches du talon avec un pince.
Ensuite, il faut découdre les fils qui servaient à maintenir la semelle en place. Ça se fait petit a petit car ce type de couture est généralement très robuste et ça ne part pas aussi simplement qu’une couture sur un vêtement. Une fois la semelle retirée, on arrive sur la partie sous la « première » qui est une semelle en cuir liée à la tige. Cette semelle est recouverte d’une « bourre de liège », qui est un tapis de liège appliqué lors du montage pour isoler la chaussure. Il faut retirer ce liège pour le remplacer, et donc gratter et passer du dissolvant pour bien retirer les colles qui sont appliquées pendant le montage.
Une fois que la tige est bien propre, on peut commencer le travail de remontage. Il faut prendre une nouvelle semelle en cuir, qui est généralement fabriquée dans un cuir de croupon, choisi pour sa robustesse. Ensuite recoudre la totalité de la semelle avec la tige à la main ou à la machine, et recouper la semelle à la forme de la chaussure, car elle est à tous les coups beaucoup plus grande pour permettre au bottier / cordonnier de l’adapter parfaitement.
C’est une explication très rapide, mais les vidéos que je vous ai ajouté dans cet article vous montreront très précisément comme ça se passe pour ressembler une paire de chaussures.
Combien coûte un ressemelage ?
Comptez généralement entre 120 et 170€ pour un ressemelage complet. C’est un certain coût en effet, mais quand on voit le travail que ça représente je trouve ce montant largement justifié.
Est-ce que ça vaut le coup de faire ressemeler une paire ?
Pour résumer ce que je disais plus haut, si la tige est en bon état, que le cuir est bien patiné, que vous êtes bien dans cette paire et que vous l’aimez, alors vous pouvez y aller ! On peut se dire au départ que c’est une question de prix, que c’est bête de mettre 150€ dans une paire qui nous en a coûté 250€ neuve, mais finalement c’est bien plus qu’une simple histoire d’argent quand il est question de garder un objet qu’on aime.
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